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《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路路網(wǎng)選線規(guī)劃實施方案》指出，支持鼓勵河北區(qū)建設(shè)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)示范目標(biāo)相結(jié)合的道路，河北區(qū)計劃開放道路60.3公里，里程居市內(nèi)六區(qū)第一。河北區(qū)已成為率先開展車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)試點的行政區(qū)或功能區(qū)中唯一的中心城區(qū)。本項目圍繞天津市河北區(qū)中心城區(qū)核心區(qū)域，開展“河北區(qū)沿海河自動駕駛接駁線路”7.3公里全國首個在超大城市中心城區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)項目，打造超大城市人口密集城區(qū)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模板。

天津市都市核心區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；瘧?yīng)用示范區(qū)建設(shè)一期項目總投資9999.15萬元，建設(shè)網(wǎng)聯(lián)式智能汽車測試及應(yīng)用環(huán)境，包括路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺、保證系統(tǒng)發(fā)揮作用的相關(guān)支撐平臺以及貫穿整個車路云一體化系統(tǒng)各個部分的通信網(wǎng)等，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)智慧化建設(shè)，將圍繞“天津站-意風(fēng)區(qū)-天津之眼”打造成為集智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛旅游接駁示范區(qū)、響應(yīng)式智慧出行體驗區(qū)和城市交通數(shù)據(jù)運營先行區(qū)。

我司助力天津市都市核心區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；瘧?yīng)用示范區(qū)建設(shè)一期項目謀劃落地，開展多項工程咨詢服務(wù)包括編制項目建議書、編制可行性研究報告、EPC總承包招標(biāo)代理、造價咨詢、項目管理等全過程工程咨詢服務(wù)。我司根據(jù)項目特點及河北區(qū)資源優(yōu)勢，策劃“智能網(wǎng)聯(lián)”+“充電基礎(chǔ)設(shè)施”結(jié)合方式，為項目找到穩(wěn)定收益，申請政策性銀行融資，助力河北區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)建設(shè)。項目于2023年12月底完成了中心城區(qū)第一條“單車智能+車路協(xié)同”示范路段建設(shè)工作。河北區(qū)作為全市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)，2024年1月12日天津海河之北自動駕駛接駁體驗線開啟常態(tài)化運營，由天津站——華為天津區(qū)域總部發(fā)車，途徑意大利風(fēng)情區(qū)、德云社、李叔同故居、天津之眼摩天輪、市規(guī)劃展覽館等多個文商旅景點，不僅可以滿足市民日常通勤觀光旅游需求，同時還為乘客帶來了全新的智能化乘車體驗。